国际物流公司对货物包装有要求吗？大家在寄国内件的时候可能都没太注意，将货物丢给快递员打包就可以，也没太注意货物的包装。而国际物流因为运输距离远，运输过程中的操作流程繁琐，因此国际物流公司对货物的包装要求特别严格

一、国际快递箱子都是有规定的

1、货物包装需要完好和牢固，这是为了在运输的过程中防止损坏和丢失。

2、包装要根据货物的形状和重量，有利于搬运和卸装。

3、一般是不承运动物、货物和易腐货物品等，包装的时候需要符合货物的特定要求。

4、包装的纸箱和木箱不是需要填充料衬垫，且包装的体积长宽高合计不能小于40cm，短的一边不能超过5cm。

5、包装里面的填充料衬垫不能外漏。

6、如果货物包装不符合要求需要重新包装，向发货人说明情况在进行包装。

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视频作者：天津市展翼货运代理有限公司

国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？

因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。

首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。

同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。

因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。

首先要注意的是关税是由目的地国家的海关决定的。如果对包装进行检查，将根据货物的申报价值和物品的尺寸和重量来确定，费用应由收件人自己支付。

也就是说:国际快递出国的时候，通关和收包裹关税，有很多随机和不确定的因素，所以想提前知道关税，是不可能的。

货代公司能够帮客户合理避开税，并不是说不交税，任何国家和地区的海关都有权对进出境物品和货物进行检查。关税由目的地国家代收，而快递公司只有运输费用(不含关税)，有的国家DHL是代收关税，具体视实际情况而定。